В видео продемонстрирована конструкция и модернизация моих самодельных откатных ворот проведенная в 2020 году. Изначально это были распашные ворота, в 2016 году были переделаны на откатные, сварены между собой створки, добавлены направляющие и колеса. (подробнее можно увидеть тут — www.drive2.ru/b/453084828502328161/) Ворота хорошо себя зарекомендовали простояв до 2020 года.
Колеса от самоката и скейтборда, на таких колесах обеспечивается тишина и плавность хода. Профильная труба — 40x40мм. Направляющие для колес уголок 50 50мм.
Ошибки при строительстве фундамента на стадии проектирования. Ошибки при строительстве фундамента на стадии земляных работ. Ошибки при строительстве фундамента на стадии бетонных работ. Ошибки при строительстве фундамента на стадии работ по гидроизоляции.
Пелагея Перегудова недовольна внешним видом своей подруги Натальи Сушковой: «Выглядит как пугало! Была бы моя воля, то все её балахоны я бы просто сожгла!» Наталья же считает, что её внешний вид полностью соответствует её образу жизни, ведь большую часть времени она проводит в огороде и в подвале с соленьями.
About Primitive Survival Tool: We Have 3 People In the wild, Mr Pen Sann: ( Actor ) Mr Sophal: ( Actor ) Mr Kimhout (Camera Man). In this video we going to show you about our [Full Video] Building Underground Two Story Villa With Private Swimming Pool And Private Living Room with very simple tools and skill!
Support Us on Patreon: www.patreon.com/Primitive_SurvivalTool
Facebook Page: www.facebook.com/primitivesurvivaltools
How long did we build?
we been working very hard with 60 days to completely build, This Project
How large is it?
— The Villa: Width: 4.70 x 8m, height: 6m
— Underground Private Room: width 3 x 7m
— bed: width 2 x 1.2 m
— Sofa: 1.2 x 0.40 m
— Two Storey: 4.70 x 8m
-Swimming Pool: 1.40 x 4.20m ,height: 2.20m
we hard to build it because we work by hand 100% and made with tools in video.
FAQ
Q.Do you live in the wild everyday?
A.Yes! But I dont live in the wild everyday but just go into the bush to make these projects when finish one project we back house. Thank you.
Q: Why do you have camera?
A: I have a camera because I live in the 21st century, I am not the primitive man
If love our video please subscribe and share to your friend and family
I am very happy for your constructive feedback.
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
Я продолжаю дальше бетонировать и штамповать под тротуарную плитку и отвечая на ваши вопросы которые вы пишете в комментариях под видео, в планах было просто забетонировать но в последний момент пришла идея сварить форму и проштамповать, получилось красиво.
Инстаграм: www.instagram.com/vords_master/
— Добро пожаловать в проекты vorbs_youtube_!!!
всевозможные проекты DIY. www.youtube.com/channel/UClahXJ3nWu2n-FBB1t5LofQ?view_as=subscriber
✅ Искать дешевые билеты на Aviasales — i.avs.io/u8i8kw
✅ Записаться на бесплатное пробное занятие в SkyEng skyeng.ru/go/ptushkin
По промокоду ПТУШКИН получите 2 урока в подарок ;)
02:21 Мельбурн — самый комфортный город в мире.
07:43 Самые дорогие сигареты ever
09:30 Переулок AC\DC
10:35 Австралийский Брайтон Бич
11:21 Озеро цвета Барби.
14:10 Немного о понаехавших
15:47 Пингвины
17:24 Наши в Австралии
22:30 Австралийские животные — Тасманийский дьявол, кенгуру и коалы.
26:23 Великая Океанская Дорога ( Great Ocean Road)
27:26 Немного о серфинге в Австралии
33:27 Ночуем в Австралийском доме.
36:50 Сидней
37:17 Bondi Beach. Самый известный пляж Австралии
38:24 Австралийский Гранд Каньон — Blue Mountains
42:00 Сиднейская Опера внутри и снаружи
49:19 Мой фидбэк по Австралии
Азбука Уральских Пельменей — Х — Уральские Пельмени 2020
Все выпуски «Азбуки» ►https://www.youtube.com/playlist?list=PLnWvftJZpjxyd4CI3MkQ9y1deINRV0UhT
Подпишись на канал ►https://www.youtube.com/c/pelmenitv?sub_confirmation=1
Итак, подходим к самой актуальной букве алфавита в нашей Азбуке.
Ведь именно её мы используем, когда смеёмся: Ха-Ха-Ха!
Смотрите сборник «Азбука Уральских Пельменей — Х»!
В этот выпуск вошли номера: Подарок жене на 8 марта, Депутат и деньги, Свидание вслепую, Увольнение завхоза (Директор и завхоз), Необитаемый остров, Стиральная машина, Губернатор и ёлка, Назад в будущее (ремейк Будущее в назад), Бабушки спорят
Первая часть обзора youtu.be/LTSwkEDoRcU
Развернутая часть обзора. Модульный каркасный дом под Казанью площадью всего 50 кв.м.
В этом видео автор проекта Нияз Гараев даст практические советы как построить каркасный дом и расскажет о технических деталях строительства. Данное видео будет полезно не только тем, кого заинтересовал проект Скаутдача (модульный дом — каркасник от 25 до 50 кв.м), но и тем, кто самостоятельно решил строить свой современный каркасный дом, тк Нияз делится своим накопленным опытом и рассказывает об особенностях различных материалов, нюансах строительства каркасников. Надеемся, что этот стильный красивый дом придется вам по вкусу и обзор окажется полезен.
С уважением, Ваш Дизайн интерьера.
