В эфире Виктор Шендерович, писатель, журналист. Ведущая Маша Майерс.
00:00 — Начало эфира
04:33 — Путин путает шпионаж и измену родине? / Почему журналисты не продавливали свою точку зрения на пресс-конференции
08:19 — Путин заявил что пойдет на переизбрание?
12:51 — Как добиться аудиенции Путина? / Россия живет в глубоком феодализме?
15:01 — Остались ли «сладкие пилюли» у Путина для народа?
18:39 — О необходимых пожертвованиях для политических заключенных в России
24:40 — об отсутствии реакции и ответов на расследование об отравлении Навального
30:02 — Пресс-конференция стала хорошим шансом пообщаться с президентом?
34:09 — Путин считает, что санкциями можно гордиться?
Мы разыгрываем среди подписчиков нашего канала три Весты, причем две из них в исполнении Cross! Подпишись на канал, затем проходи по ссылке и голосуй. Голосование в Гран-при «За рулем» продлится до 29 февраля — не прозевай! Розыгрыш призовых машин состоится в конце марта. Голосовать здесь:
Лада 4х4 – для нас она по-прежнему Лада Нива! Или просто Нива. Наша, родная. И на 43-м году жизни ее обновили. Но заметное изменение только одно — интерьер. Остальное – косметика и мелочевка.
Новая приборная панель – пятая на веку Нивы. Первая, 1977 года, максимально унифицирована с «шестеркой». В 1993-м после первого рестайлинга появилась приборка по мотивам «восьмерки». Затем Ниве перепала панель от «десятки», потом от «Гранты». И вот теперь, впервые, абсолютно самобытная.
Основное приобретение «Нивы» – не столько сама передняя консоль, сколько современный отопитель в ней. Рычажки с тросовыми тягами наконец-то уступили место вращающимся ручкам с сервоприводами. Все вспомогательные кнопки эргономично разместили поблизости. Средние дефлекторы стали больше, а боковых раньше, считай, и не было. Вместо микроскопических щелок появились отдельные секторы для боковых стекол и пассажиров.
И главное – вентиляция заработала эффективно! В дни теста с неба лило и падало очень активно, но Нива не запотевала. Можно сколь угодно долго придираться, что на всех ручках разное усилие и нет полезного режима «лицо и ноги». Но на фоне того, что было раньше, – просто космос.
Сиденье, как уверяет производитель, получило «развитую боковую поддержку». Но «развита» она весьма условно – оценят не все.
В трехдверке передние кресла стали складываться легче – наконец-то приладили удобную рукоятку и даже изменили механизм «памяти». Одно движение – и спинка вместе с подушкой уходят до предела вперед. При движении назад сиденье возвращается к исходным настройкам.
А еще стала лучше опора для поясницы. С верхней частью спины дело обстоит так себе, а вот низ позвоночника есть на что опереть. Моя спина начала жаловаться только на пятом часу беспрерывной езды. Регулировки сиденья по высоте по-прежнему нет.
В спинку водительского сиденья зашили подушку безопасности! Других подушек нет! Вряд ли найдете в мире еще одну столь уникальную машину. После рестайлинга Лада 4х4 обзавелась модулем ЭРА-ГЛОНАСС, ныне обязательным. Для срабатывания при аварии в автоматическом режиме ему необходим триггер. И во всех машинах систему «будит» сработавшая подушка безопасности, точнее триггер, который входит в систему. Ставить фронтальный эйрбег слишком дорого.
Поэтому пошли по пути наименьшего сопротивления, имплантировав только один боковой надувной «мешок». Можно было поставить его и для пассажира, но, опять же, дорого. Так что подушку в Ниву устанавливают не столько для защиты водителя при ударе, сколько для защиты после удара.
Хотя один реальный вклад в безопасность рестайлинг все-таки привнес. В заднее сиденье поставили пару подголовников (в базовой комплектации Classic их нет).
Всё остальное – без изменений. Мотор, коробка, раздатка, подвеска – всё старое. Лишь у силового агрегата появились новые опоры (для лучшего гашения вибраций), а на некоторых панелях кузова появилась дополнительная шумоизоляция.
Цены выросли, но Нива по-прежнему самый дешевый внедорожник на рынке. Базовая трехдверка стоит от 554 000 рублей, а за пятидверный Urban надо отдать 673 000 рублей. Ниву берут и для разъездов на каждый день, если с дорогами не повезло, и как машину выходного дня. Покупателей набирается, чтобы оставаться в топ-15 рынка. Для сравнения: «Шнивы» уже нет и в списке 25 лучших, хотя она по всем статьям практичнее и комфортабельнее.
Лада 4х4
Длина/ширина/высота/база 3740/1680/1640/2200 мм
Объем багажника 265-585 л
Снаряженная/полная масса 1285/1610 кг
Двигатель бензиновый, Р4, 8 клапанов, 1690 см³; 61 кВт/83 л.с. при 5000 об/мин; 129 Н•м при 4000 об/мин
Время разгона 0–100 км/ч 17,0 с
Максимальная скорость 142 км/ч
Расход топлива: смешанный цикл 9,9 л/100 км
Трансмиссия полный привод; М5
Как бы не расхваливали тепловые насосы, круг их эффективного применения весьма узок в наше время. При самых несложных подсчетах выясняется, что выгода этих агрегатов для большинства пользователей — это блеф. А действительные примеры их использования при ближайшем рассмотрении и анализе оказываются следствием крайней необходимости. Или, что еще хуже, просто доверчивостью пользователя, наслушавшегося рассказов производителей и монтажников.
похожий коттедж, но много севернее, уже на полярном круге — youtu.be/Cl6wcPcc838
Крупнейший проект по инженерным системам: отопление, водоснабжение, электрика, вентиляция и кондиционирование
Консультации и заказ проектов: 7 (495) 411-411-3, 7 (916) 990-90-90
Реклама, интеграции и прочий креатив: 7(903) 762-042-84
Встретился с Генеральным директором компании NTEK, Нурдином Шакировым. Он занимается строительством каркасных домов, теплоизоляцией с помощью термопены, экологически чистыми котлами и вентиляцией воздуха.
ссылка на канал Шакирова Нурдина www.youtube.com/watch?v=aWSTCUYKYkM
По моему мнению, это идеальный одноэтажный дом с плоской крышей и терассой. Он на столько идеален, что я решил построить таких три на продажу, применив разный облицовочный кирпич. Я убежден, что за одноэтажными домами будущее и строительство загородного дома не большой площади в замен городских квартир, это нарастающий тренд, который в связи с пандемией будет только усиливаться.
Уверен, что посмотрев видео про этот современный дом, многие решат его реализовать в точности, а мы с удовольствием поставим керамоблоки и облицовочный кирпич для вашей стройки в любой регион центральной России.
#одноэтажныйдом #кирпич #проектдома #обзор #строительство
современный дом
кирпич ручной формовки
плоская кровля
загородный дом
популярный дом
малоэтажная страна
индивидуальный проект
одноэтажный дом с плоской крышей
купить кирпич
архитектурное бюро
баварская кладка
современная архитектура
загородная недвижимость
элитная недвижимость
стильный дом
экстерьер дома
плоская крыша
кирпичный дом
дом из кирпича дом в современном стиле
вдт