Газ 66 с дизельным мотором ФИАТ( FIAT) от автомашины ИВЕКО ЕВРОКАРГО (Iveco EuroCargo), двигатель 5.9 л.с., мощность 150 л.с, 110 КВ, евро 1, был приобретен в Польше для последующей установки на ГАЗ 66.
Подписывайтесь на канал ссылка;
Также предлагаю посмотреть интересное видео;
Грязь, болото, брод.Джиперы всегда находят то, чего действительно хотят.Часть 2.Оффроад, бездорожье. youtu.be/xmr87rzj5-U
Газ 66 дизель.Кто здесь не бывал, кто не рисковал-тот сам себя не испытал#шишига#gaz66# youtu.be/megXcalWgbE
Газ 66 дизель.День второй. Покатушки на танковый полигон#gaz66#шишига# youtu.be/7H8V95rOi-4
всё таки засадил шишигу#газ66# в болото.Пока вытягивал порвал трос на лебёдке и разбортировал колесо youtu.be/MVJunFxb_q8
Первая часть;
Покатушки, оффроад закрытие сезона 2019.ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ много грязи и драйва.ШИШИГА, газ 66,gaz 66 youtu.be/c7Hi6ZKcw98
Вторая часть;
Покатушки.Закрытие сезона 2019.Вылазка на шашлыки часть 2.Обзор АУДИ монстрик и МАРС#Газ 66#ШИШИГА#
первый запуск движка ФИАТ 5.9 л для ГАЗ 66 после КАП ремонта, паяю оловом радиатор youtu.be/W99cPPrnm9k
свап, газ 66 дизель, Капиталю дизельный двигатель FIAT(фиат) от автомобиля ИВЕКО-ЕВРОКАРГО#gaz 66# youtu.be/jzaHMyMI3o8
свап газ 66 дизель FIAT(часть 2)капиталю двигатель фиат от автомобиля#ИВЕКО ЕВРОКАРГО#gaz 66#шишига# youtu.be/QhXUcHuEgHI
Завершил Кап ремонт#свап#gaz 66 swap дизельного двигателя фиат 5.9 и пайка патрубка латунью#шишига# youtu.be/8-Q3mg5s3mw
ГАЗ 66 последний рывок покатушки, доехали все без потерь#оффроад#offroad#gaz66#truck#оффроуд#шишига# youtu.be/81ZOIXy5WEE
Новые приключения на Газ 66 по бездорожью. Необычные места, трюки, и приколы на вездеходе газ 66, и не только. Смотрите и наслаждайтесь Газ 66 — это военный грузовик на двух осях, в простонародье именуемый еще как «Шишига», такое прозвище появилось от слияния трех слов «шестьдесят шестой газ», так же распространены такие прозвища как: «Шишка» или «газон»Шишига в русских народных поверьях — это лесной дух в облике женщины, которая живёт на болоте и заманивает человека в непроходимые места.
На самом деле так еще называют легендарный внедорожник Газ-66. И при всех его минусах, у него фантастическая проходимость. А для нас — любителей приключений, любая поездка на «Шишиге» это предвкушение чего-то далекого неизведанного и непроходимого. А уж если в Кунге собирается отличная компания, то на нем можно ехать и на край света.
Сколько лайков набирает это видео, столько денег мы разыграем в честь 500 000 подписчиков на канале «Не Тормози!»
По многочисленным просьбам и из личного интереса мы всё же решились сравнить два очень интригующих автомобиля, которые были созданы для дорог, но переделаны нами под бездорожье!
Первый конкурсант — ГАЗ 31105 с двигателем Крайслер, задним мостом от военного УАЗа, блокировкой и грязевыми покрышками на 32 дюйма! Волга имеет прозвище Волгарище и показывает просто феноменальные результаты на бездорожье! Эта самоделка реально способна устроить взрыв мозга — например машина может прыгнуть более метра в высоту и после приземления продолжить свой путь.
На стороне Волги колоссальный запас прочности, дорожный просвет в 30 сантиметров.
Пилотирует машину Андрюха — это тест пилот канала «Не Тормози!» имеет опыт на бездорожье более 20 лет!
Второй участник Москвич 412 ( АЗЛК, ИЖ). Боевой арсенал этой тачки более скромен, но не менее эффективен! Самоделка имеет прозвище Космич и появилась на канале относительно недавно. Потенциал этой советский тачки ещё на раскрыт!
В арсенале Космича резина Трактора от мотоблока, задний мост от ВАЗ 2107, блокировка, двигатель увеличенной мощности объёмом 1.7 литра. Главное достоинство это компактность и маневренность.
Дорожный просвет крайне мал — около 15 см и запаса прочности практически нет. Так что на этом экземпляре из СССР нужно ехать аккуратно, что бы пройти всю трассу!
Пилотирую москвич Я ( Алекс), в прошлом автогонщик на дорожных авто, на бездорожье в основном смотрю через камеру! Но мы не пальцем деланные, нас просто так не победить :)
В общем бой намечается знатный -в нашем распоряжении трасса, по которой даже внедорожники могут проехать не везде, местами встречаются глубокие водные преграды и колеи по колено!
В путь ;-)
Мы взяли новый ЗиЛ-131 с воинского хранения и поехали тестировать его на бездорожье. Подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые выпуски. Приятного просмотра!!!
— Всем привет, Меня зовут Данил, и я делаю очень классные и интересные видео, такие как самые крутые и полезные товары с aliexpress, вы негде не найдете таких видео еще я снимал видео про 100 товаров для школы и развлечений, а еще я научу тебя очень крутым лайфхакам, но и это еще не все еще я могу показать тебе топ 10 Офигенно крутых и полезных товаров с АЛИЭКСПРЕСС до 100 рублей и 1$, а еще мы с тобой распакуем различные гаджеты и сделаем на них обзор, ну а самое главное что мой канал называется AliShoW
Желающим подкинуть монет на отрезные диски (кстати потратил за последний год их более 130 штук уже:)) — www.donationalerts.com/r/madman28
Track list by Epidemic sound:
Christian Nanzell- Falconeer
Jan Chmelar — Hit The Floor 8
Hеkan Eriksson — Monkey Business
Levente Maneas — Cribs 64
Tigerblood Jewel — Razor Sharp
_91nova — Trap Cloud
Ballpoint — Deus Ex Machina
Подвал из ФБС на ленте из валунов, своими руками за 580тыс.
Краткое описание процесса постройки подвала.
Грунты на участке — скально-песчаные, с преобладанием скалы. УГВ ниже 4м. Глубина заложения ФЛ ниже глубины промерзания. Верховодка отведена от дома широкими свесами. По проекту, ФБС можно было ставить на трамбованную песчаную подушку. Но, из-за неожиданно образовавшихся в котловане огромных валунов, было принято решение, залить их в ленту.
Фундаментная лента сформирована из валунов добытых при копке котлована. Валуны и прочий камень забутованы в опалубку и залиты бетоном М300. Всего в ленту было залито 15 кубов заводского бетона и около 45 кубов камня.
Далее, на этой ленте были собраны стены подвала в три яруса ФБС. Так, Б.У. блоки были куплены одной партией. С доставкой и разгрузкой вышло около 90тр.
Поверх стен из ФБС, был собран и отлит мощный армопояс с усиленными консолями и перемычками. Ширина армопояса 400-500мм. Высота 300мм. Основная арматура Д12, на хомуты Д8. Заводской бетон М250. На армопояс были уложены пустотные жб плиты.
Стены снаружи обмазали праймером, оклеили гидроизоляцией и 50мм эппсом. По периметру проложил дренаж. Больше не для внезапного паводка, т.к. взяться ему здесь неоткуда, а для защиты от естественной влаги из грунта. Все это засыпал сам, остатками грунта вынутого из котлована.
Сверху плиты и монолитные армоучастки залили заводским бетоном М200.
Размеры по внешке 11м х 13м. Высота внутри около 3м. Площадь около 80кв.м.
Все затраты на материалы-работы-доставку-кран-эскаватор-прочее — составили 580тр.
Если понравилось мое видео, подписывайся на канал.
Нажимай колокольчик, чтобы не пропустить новые выпуски.
Моя тема на Форумхаусе: www.forumhouse.ru/threads/207944/
Вся стройка непрерывно в он-лайн режиме, с первого дня. Подробно, все этапы, все затраты.