Узнай больше о том, как переводить деньги клиентам СберБанка и оплачивать сотовую связь с помощью виртуальных ассистентов Салют — sber.me/?p=hL8LS
ТАЧКА на ПРОКАЧКУ — BMW M3 СТИЛЬ. Она для подписчика! По сути у нас получилась мини «ТАЧКА на ПРОКАЧКУ». Пишите в комментах, что ещё в ней доработать.
МОЙ ИНСТАГРАМ — instagram.com/dimagordey/
Таймкоды:
00:00 — тизер
1:43 — как мы будем прокачивать bmw e36
3:15 — начало тюнинга
5:00 — поездка в Нью-Йорк
7:05 — тачка на прокачку бмв е36
11:26 — полет на вертолёте над Нью-Йорком
13:43 — результат прокачки
15:17 — зимний дрифт на бехах
18:20 — как выиграть BMW в обвесе M3
ТИК ТОК — vm.tiktok.com/uf5ayD/
СПАСИБО ВСЕМ за ЛАЙКИ и Поддержку!
Почта для сотрудничества по тачке на прокачку — dima1991gordeev@gmail.com
ЗАКАЗАТЬ РЕКЛАМУ — dimagordey@wildjam.ru
Мой ВК — vk.com/dima_gordey
Мой второй канал — YOUTUBE.COM/DIMAGORDEY
This time I´m restoring an old military watch from the WW2-Era.
It´s a Sanford with an AS 1123 movement.
The watch is in a really bad condition. The chrome-plating of the case is heavy damaged, the glass is scratched the movement is full of dirt and stops repeatedly.
I need to grind off the old chrome. After sanding and polishing the case, it´s ready for a new chrome-plating. But i need to add a layer of nickel before. The glass will be polished and the movement cleaned. Unfortunately the old radium-compound on the hands fell off so i need to re-lume the hands with super-luminova. I will add some coffee to it to make it more «vintage-looking».
After everything is cleaned, polished and re-plated, I can re-assemble the movement with some fresh oil. After that, this watch is in a good beat ( 6 seconds per day) again.
I hope you liked this restoration, if so, like, comment and subscribe ;)
** Affiliate Links
Disclaimer: This video and description contains affiliate links, which means that if you click on one of the product links, I’ll receive a small commission. This help support the channel and allows me to continue to make videos like this. Thank you for the support!
Друзья в видео фильмах Широкий и Тяжелый дальнобой я освещаю тему
негабаритных перевозок в США. Как начать и какие нюансы
вас подстерегают на том или ином шагу.
Уважаемые подписчики и гости канала, всех приветствуем!
Сразу должны всех Вас оповестить о том, что по инструкции завода-изготовителя металосайдинги профиля блок хаус и имитации бруса монтируются пазом ВНИЗ.
Но как показала практика монтажа и многолетняя эксплуатация, каких либо проблем связанных с отступами от инструкции не выявило. Вода в пазу на долго не задерживается, как правило замерзать там нечему, шип коррозии не подвержен как и вся конструкция, если не повреждено лакокрасочное покрытие. Этот вопрос давно выяснен и не требовал напоминания! Но всё-таки споры по этому поводу не прекращаются и мнения расходятся.
Всё зависит от конкретной ситуации, иногда монтаж пазом вниз категорически неприемлем (например когда фасад расположен под углом к горизонтали и используется для отвода воды с кровли).
Конкретно в этом случае было принято именно такое решение и причин этому было несколько.
Поэтому, в каждом конкретном случае надо включать голову и принимать взвешенное решение!!!
Цель носила только декоративный и практичный характер (минимум ухода и обслуживания).
Дом эксплуатируется только в летний период, поэтому смысла в утеплителе нет.
Задача была уложиться в минимальные затраты, поэтому экономили на всем. Сложные угловые, стартовые и финишные элементы, оконные и дверные отливы заменили более простыми и менее затратными. Каркас тоже дал сэкономить достаточно весомую сумму, хотя монтаж при этом усложнился, т.к. это всё-таки дерево.
Пожелания заказчиков — закон. Цвет, рисунок и расстановку они выбирали самостоятельно. Тут, как говорится, на вкус и цвет товарища нет.
Не знаю как в других регионах, но у наших пенсионеров пенсия 8000-10000, поэтому сэкономленные в общей сложности около 50т.р и не в ущерб надёжности и эстетике значительны для заказчиков.